Troquei do meu Polo sedan 2011, ficaram top, porém depois de uns 5 min dirigindo,ela acendem bem fracas, fiquei sabendo que é pq,o sistema do carro é para lâmpada halógenas

Troquei do meu também, depois que anda um pouco com o carro elas acendem fracas também. Só volta a acender forte se abrir a porta ou desligar o carro. Ainda não descobri se tem alguma configuração que dê pra fazer pra funcionar forte o tempo todo. Se alguém souber....

Chave comutadora ou simplesmente um problema na elétrica. O meu está assim. No pós chave chega 12v certinho, no botão dos faróis também. Os pulsos de alto e baixo tbm tem a tensão de 12v. Já colocando o multímetro no soquete da lâmpada só chega 8v por isso os faróis ficam fraco. Solução: troca o comutador da chave e verificar a tenção do pós chave até a chave de seta ( porque na seta o farol é bem forte) pra ver se ela não está causando o curto ou então trocar a fiação. Se não resolver, a última alternativa é colocar um relé de potência 500w

Boa tarde, já tive 4 polos (2010/2005/2007/2009) o carro é ótimo, vou tentar te explicar algumas coisas pra ver se resolve. "Ele não tem farol de neblina mas a luz no painel assim que ligado os faróis normais acende" nos polos que TEM farol de neblina ao ligar nem uma luz se acende no painel e sim no botão (aquele redondo) que vc liga a lanterna na primeira virada pra direita, na segunda girada se liga o farol. Se seu carro não tem farol de neblina essa chave acaba as funções ai, para os que tem neblina vc teria condições de puxar esse botão pra vc e no primeiro estagio ele liga o neblina (então a luizinha nesse botão que estava vermelha fica amarela, se o carro ainda tem a luz de neblina na lanterna traseira da pra puxar esse botão mais um estagio em direção a vc ai acenderia a luz de neblina traseira que fica na onde seria a luz de ré da lanterna traseira esquerda e ai sim tbm acende uma luz agora no painel como mencionou indicando essa traseira ligada. como disse que o carro não tem farol de neblina acredito que não seja essa luz a ce acender no painel mais sim uma AZUL essa é do farol alto se vc esta com o farol normal ligado e puxa para vc a alavanca de seta o farol alto da um relampejo ou se mantei ligado pelo tempo que vc o segurar, agora se vc impura essa mesma alavanca de seta em direção ao painel ela vai um nivel para traz e mantem o farol alto ligado o tempo todo deixando essa luz do painel acesa o tempo todo. sem ver o problema fica difícil de dizer, como disse que ja levou em dois lugares e ninguém mencionou isso talvez seja um problema mais grave do que isso que mencionei que é bem simples.